Vognmand Åge Jensen er født i 1918 i Balle.
Begynder vognmandsforretning i Lysbro, efter i nogen år at have været privatchauffør for Holger Madsen på Lysbro Fabrikker, dengang med flotte hestekøretøjer, også når fabrikkens forsendelser skulle til banegården i Lysbro og Silkeborg, men det var det andre der tog sig af.
Holger Madsen køber en amerikansk Packard (1899-1958) med registreringsnummer R 46.
Den er opklodset under krigen. Åge bliver vist den tillid at låne Packard`en til ???? i Tårs.
Ved siden af chauffør jobbet, skulle Åge være behjælpelig med briket fremstilling af affaldstræet på fabrikken. Det var både til brug på fabrikken og til videresalg.
Det blev til lidt vognmandskørsel i fritiden, men det ville Madsen ikke have. Men da det var min lyst, sagde min kone til mig : `Du får ikke ro før du har prøvet det, vi kan da ikke andet end gå ned` Så det blev begyndelsen som selvstændig i 1952. – Det var på Lysbrogade 14.
Den første lastbil var en Triangel. I starten var det en del kørsel for teglværkerne og havde også en mælketur i Hvinningdal et års tid. Det var mest for knytte nogle kontakter og det lykkedes.
Åge kom ret hurtigt i vognmandsforeningen, men der skulle gå nogen inden han kom med i kørsels ordningen med kommunal kørsel. Problemet var også at der ikke var tiplad på bilen.
Om vinteren var han dog med til at køre sne, som blev kørt i Silkeborg Langsø.
Lerkørsel for teglværkerne krævede tiplad, så der måtte lånes til at købe en Chevrolet hos Motorcompagniet.
Sådan begyndte det hele og det blev efterhånden til 6 lastbiler og 5 chauffører.
Arbejdsdagen var meget forskellig, nogen gange begyndte man klokken 5 og til ud på aftenen. Der blev kørt en del for private som gerne ville have leveret efter de var kommet hjem fra arbejde.
I over10 år blev der kørt for Simonsens Planteskole i Balle Huse, det var især forår og efterår.
For teglværkerne kørte vi lokalt, men også Ikast og Herning. På 3 måneder blev der kørt 1,5 million sten til Skanderborg, 3000 stk. pr. læs, og vel og mærke læsset på og af med håndkraft.
Silkeborg Arkiv B 21107
Stående Aage Jensen ( Flf 2075 )
Også fiskekasser fra Funder til Esbjerg i rigtig mange år, fik lov til at læsse hen over førerhuset, så der kunne være 72 kasser mere, alle kneb gjaldt. Fra Esbjerg var der ral med retur til Silkeborg, det pyntede lidt på regnskabet. En del ral også hentet i Glatved på Djursland. – (dansk autoværn ????)
Jordkørsel fra byggepladser og levering af sand var også opgaver som i begyndelsen var med håndkraft. Senere blev det en traktor graveanordning og sidst en gummiged.
Lerkørsel til teglværkerne var en fast daglig opgave, f. eks. 4 læs rødler fra Hammershøj og et læs blåler fra Hårby til Lysbro Teglværk. Chaufførerne skulle selv læsse i lergravene, det var i rigtig mange år Erling Korsbakke, Gunnar Madsen og Erik Jensen m. fl.
Også flere savværker var kunder, her skulle fjernes `udskud` (fra tømmersaven) og savsmuld, det brugte bl. a. gartnerierne i Sydbyen til brændsel, landmændene til strøelse og noget til briketter.
Åge Lysbro havde en stor interesse for veteran køretøjer af forskellig art, bl. a. Thorvald Vestergaard`s gamle Chevrolet tørvelastbil.
Elo`s barndomshjem var villaen `Løn` på Herningvej 40.
Automekaniker uddannelsen blev hos Motorcompagniet på Chr. D. 8 vej. Efter læretiden er Elo med i vognmandsforretningen.
Forretningen flyttes i 19 ?? til Herningvej 88 og Conny og Elo starter autoværksted på
Lysbrogade 12.
Med erfaringen fra Motorcompagniet bliver det reparation af alt fra plæneklipper til lastbiler.
16 november 2016 starter byggeri af 98 boliger i 2 etager på Lysemosevænget. Det fortælles at byggeriet er piloteret med 700 betonpæle af 14 meter.
På noget af grunden har der i slut 1800, begyndelsen af 1900 været tørveindustri, der bl. a. forsynede teglværkerne.
Siden starten på Lysbro Teglværk i 2014 er der nu ved at være bygget på 7 grunde i Lysbro, med
ialt ca. 550 boliger.
(Lysbrovænget (49), Bøgildhøjen (58), Lysbroengen (112), Lysemosevænget (78), Herningvej 29, (36) Lysbro Lysningen (99), Herningvej 104 (130)
Silkeborg og Omegns Vognmandforening. Øverste række : Kaj Gert, Jørgen Elling, Egon Knudsen og Formanden ? Nederst: Aage “Lysbro” Jensen, Poul Erik Beck, Helge Svensen.
Der kom ind i mellem regninger fra den lokale købmand Skorstengaard
Kilde: Conny og Elo